Forschende an der Universität Augsburg wollen Drohnen mit künstlicher Intelligenz in die Lage versetzen, im Gefahrenfall selbstständig sicherheitsrelevante Entscheidungen zu treffen.

Newsletter – Drohnenrecht
Berlin, 19.11.2025

Es geht um unvorhersehbar auftretende Ereignisse im Flugverkehr und die Reaktion von Drohnen darauf. Die Universität Augsburg will unbemannte Flugsysteme mit künstlicher Intelligenz ausstatten, so dass sie bei Gefahr die beste Entscheidung zur Minimierung von Kollateralschäden treffen können. Die Forschenden erwarten, dass Drohnen damit bei Themen wie Autorotation, Aufprallschutz und Notlandungen effizienter werden. So sollen zivile Drohnen künftig in sensiblen Einsatzgebieten – etwa bei Waldbränden – zuverlässiger agieren. Vorstellbar ist der Einsatz künftig für Überwachungsaufgaben und Lieferdienste.

Technologisch will der Lehrstuhl für Ingenieurinformatik mit Schwerpunkt Regelungstechnik mit neuronalen Netzen operieren, „damit die Drohne aus ihrem Verhalten lernen und dies stetig verbessern kann“, sagt Projektleiter Christoph Ament. „Unser Ziel ist es, Drohnen sicherer und autonomer zu machen – und damit ihre Einsatzmöglichkeiten für zivile Anwendungen deutlich zu erweitern.“

Branchenverband Zivile Drohnen (BVZD)

Das zentrale Ziel des Verbandes sind die wirtschaftliche Förderung der jungen Industrie, die Erhöhung der Flugsicherheit in Abgleich mit anderen Verkehrsteilnehmern und die positive Ausgestaltung politischer Rahmenbedingungen. Mitglieder des BVZD bieten in der gesamten Breite zivile Drohnen und Drohnendienstleistungen unterschiedlichster Art an. Wir sehen in der Nutzung ziviler Drohnen ein enormes wirtschaftliches, technisches und gesellschaftliches Potential. Sie haben die Kraft, Wirtschaft- und Arbeitsprozesse deutlich zu verändern und effizienter zu gestalten – nicht nur in der Logistik. Wir glauben an die Drohen-Zukunft mit neuen Formen der Mobilität und öffnen uns deshalb ausdrücklich auch Formen autonomer Mobilität.